Mon projet camion ;-)

Concernant les réfrigérateurs, j'ai lu sur le forum qu'il fallait des tropicalisés alors j'ai fait ma recherche et j'ai trouvé ces infos :
 On peut voir que le plus intéressent est le "tropical élargie" SN-T



Du coup j'ai cherché et j'ai trouvé ce model "EssentielB" chez Boulanger https://www.boulanger.com/ref/8008732

Et j'en ai pris deux

Ne voulant pas percer directement sur le frigo, j'ai collé au sikaflex une cornière pour venir le fixer contre un tasseau qui lui est fixé contre le plan de travail. 

Pour le congélateur j'ai trouvé ce model en occasion mais comme neuf pour 250€ https://www.boulanger.com/ref/1137826

Qui lui aussi est SN-T

Fabrication du support four 

Là ça fait parti des nombreux moments où je reste 2 à 3 heures devant le camion à réfléchir pour être sûr de mon coup !!! 

Tu touches vraiment à tout, c'est formidable, du coup tu vas économiser beaucoup d'argent. Il y a très longtemps j'ai aménagé mes camions, mais j'avais quelques spécialistes précieux pour m'aider, je ne suis pas un grand bricoleur. J'avais acquis l'expérience d'utilisation et d'aménagement des deux premiers camions, le troisième était un petit bijou, son aménagement me permettait de travailler beaucoup plus vite et dans un meilleur confort. 

Il faut penser au froid l'hiver, le pire n'est pas la température, c'est le vent, il faut donc s'en protéger. J'avais aménagé un système de vitres coulissantes que je pouvais retirer l'été. Les grosses chaleurs étaient également problématiques, j'essayais de me positionner sur des emplacements ombragés et d'organiser un système de courant d'air pour travailler dans de meilleurs conditions. Un toit ouvrant est vraiment utile pour créer des courants d'air, mais également pour évacuer la fumée du four parfois. Dans un endroit aussi exigu, la fumée peut être insupportable.   

Je pense à un truc en voyant tes frigos, as-tu pensé à un système pour bloquer leur porte ? Les virages, freinages et accélérations pourraient provoquer quelques incidents.

Thierry Graffagnino a écrit:Tu touches vraiment à tout, c'est formidable, du coup tu vas économiser beaucoup d'argent. Il y a très longtemps j'ai aménagé mes camions, mais j'avais quelques spécialistes précieux pour m'aider, je ne suis pas un grand bricoleur. J'avais acquis l'expérience d'utilisation et d'aménagement des deux premiers camions, le troisième était un petit bijou, son aménagement me permettait de travailler beaucoup plus vite et dans un meilleur confort. 

Il faut penser au froid l'hiver, le pire n'est pas la température, c'est le vent, il faut donc s'en protéger. J'avais aménagé un système de vitres coulissantes que je pouvais retirer l'été. Les grosses chaleurs étaient également problématiques, j'essayais de me positionner sur des emplacements ombragés et d'organiser un système de courant d'air pour travailler dans de meilleurs conditions. Un toit ouvrant est vraiment utile pour créer des courants d'air, mais également pour évacuer la fumée du four parfois. Dans un endroit aussi exigu, la fumée peut être insupportable.   

Je pense à un truc en voyant tes frigos, as-tu pensé à un système pour bloquer leur porte ? Les virages, freinages et accélérations pourraient provoquer quelques incidents.

Oui chaque portes (frigo, tiroir,) a un système de fermeture, mon bute étant de le passer VASP magasin 
pour les tiroirs j'ai mis le classique pour les camping car ICI
Et pour les frigo des sécurités Enfants  ICI

Je vais mettre d'autre photos plus tard mais ça me prend un peu de temps

J'ai déjà lu un de tes commentaires au sujet du froid et des vitres coulissantes. Du coup j'ai déjà fait un peu le tour rayon plexi pour voir un peu les prix et je prévois de le rajouter pour l'hiver.
D'ailleurs, enlevais-tu les vitres l'été ? (Pour savoir si je prévois un système pour enlever le rail du bas et avoir un plan de travail lisse quand il n y a pas de vitres)

Oui je les enlevais en été. J'avais des rails en haut et en bas qui restaient fixés en permanence. Sur le côté client (auvent), il y avait 3 vitres coulissantes, quand les clients étaient là, j'ouvrais uniquement celle du milieu en hiver. J'avais le même système au niveau des portes arrières.

Salut !
Top ton aménagement !

Effectivement je rejoind Thierry pour le toit ouvrant, je n'étais pas parti pour en faire un, et ba je sais pas comment j'aurais fait sans !
Tu retrouveras sur mon topic de construction de la remorque les vitres coulissante plexi si ça peut aider.
Je n'en trouve pas nécessaire de les enlever, du moins moi ça ne me gêne pas de les fermer vu que j'ai la clim .
Me tarde de voir la finalisation en tout cas beau projet !!
À bientôt

J'ai dans l'idée de moi aussi les enlever l'été, mais du coup je vais réfléchir à un système propre pour le rail du bas car je me dis que ce sera plus facile pour le nettoyage. non ?
 
avec ce genre de U double ICI  , celui du haut serait fixe car pas gênant et celui du bas peut être vissé dans des inserts filetés pour bois..... enfin c'est ce que j'imagine ;-)

Florent a écrit:Salut !
Top ton aménagement !

Effectivement je rejoind Thierry pour le toit ouvrant, je n'étais pas parti pour en faire un, et ba je sais pas comment j'aurais fait sans !
Tu retrouveras sur mon topic de construction de la remorque les vitres coulissante plexi si ça peut aider.
Je n'en trouve pas nécessaire de les enlever, du moins moi ça ne me gêne pas de les fermer vu que j'ai la clim .
Me tarde de voir la finalisation en tout cas beau projet !!
À bientôt

Salut Florent, merci pour ton commentaire, vous avez tous des petits mots sympa c'est cool ;-)

Malheureusement je ne me vois pas rajouter une ouverture sur le toit qui est souple et j'ai déjà tout mon passage de câble etc.... je ne me sens pas du tout maintenant que c'est posé. Mais je vois bien l'utilité 

En revanche j'ai quand même une ouverture basse et une ouverture haute latérale au norme pour le passage VASP (a ce titre, je ne vais pas m'étaler ici on sortirez du sujet, j'ai regardé ton projet sur lequel tu as bien bossé aussi !!!  penses tu le passer vasp toi aussi ?)

Voici en photo mon système de fermeture frigo et portes / tiroirs obligatoire pour un passage VASP magasin 

Oui ce sont ces U que j'ai utilisé, petite hauteur, ils restaient fixes. J'avais couper les vitres plastique à la taille idéale pour les enlever facilement, juste en les pliant légèrement.

Je le passerai vasp et après je me rajouterai ce genre de "plus" histoire d'éviter les discussions lors du passage au contrôle ;-)
Mais oui, l'hiver ça doit être top avec la chaleur du four ! Les grosses chaleurs qui nous tombent dessus de plus en plus, je l'ai trouve plus problématique.

Découpe pour l'évacuation du four

Réception de la vitrine, de la saladette, de la trancheuse et quelque accessoires



 

Comment ça fait plaisirs quand tu vois que tu t'es pas gouré dans tes mesures....................

Achat de pieds pour sommier IKEA ;-)

Le point d'eau 

Le gaz dans les normes afin de passer le control
-Caisson étanche et aéré sur l'extérieur 
-pas de joints sur les raccords à l'intérieur du camion hormis sur l'entrée du four
-ouvertures sur porte et aération naturel dans le camion
-rajout du vanne à l'intérieur (même si celle-ci est obligatoire à partir de 3 bouteilles il me semble et proche évacuation dans ce cas)

reste à rajouter des sangles aux bouteilles et c'est bon

tomtom91470 a écrit:Achat de pieds pour sommier IKEA ;-)

Fixe le haut de ta saladette ou bien le haut de tes pieds car gros risque que sa tangue, maintient un.max.

Tu as mis quoi comme pompe à eau ?