Cernie, la remorque de Cernunnos Pizzas !

Master07 a écrit:Eh bien, donne-nous plus de photos, on ne voit rien

Dans l'installation électrique,j'espère que tu as utilisé un câble souple))

Haha promis quand ce sera plus avancé, là ça rend pas grand-chose, et j'ai pas de recul pour les photos vu que je bosse dans la grange !

Et oui en effet, câble souple pour l'électricité :)

Super travail William avec une très belle remorque ! Bravo bravo !

Ton travail avance à grands pas, je trouve ta remorque ainsi que ton installation intérieure très sympa. Beau boulot William et bon courage pour la suite. 

Super ça rend déjà très bien ....
La fin c est toujours la partie qui parait la plus longue avec tous les petits détails qui prennent un peu de temps.
Tu n as jamais été aussi proche de la fin, n est ce pas

Master07 a écrit:Eh bien, donne-nous plus de photos, on ne voit rien

Dans l'installation électrique,j'espère que tu as utilisé un câble souple))

Pour l'alimentation du tableau je comprends mais du tableau aux différents consommateurs, pourquoi devrait il utiliser un cablage souple? Pour moi aucun intérêt et un prix plus élevé.

laromeantique a écrit:

Master07 a écrit:Eh bien, donne-nous plus de photos, on ne voit rien

Dans l'installation électrique,j'espère que tu as utilisé un câble souple))

Pour l'alimentation du tableau je comprends mais du tableau aux différents consommateurs, pourquoi devrait il utiliser un cablage souple? Pour moi aucun intérêt et un prix plus élevé.

J'ai lu plusieurs fois que dans les installations mobiles (bateaux, camping-car, etc.), le câble souple était recommandé. Le câble rigide n'est pas fait pour supporter les vibrations. Après c'est vrai que je vois mal un câble se sectionner comme ça, il faudrait un gros choc, mais dans le doute...
Et puis bon on a pas beaucoup de câble à tirer, l'écart de prix pour ce type d'installation n'est pas excessif.

drakni a écrit:

laromeantique a écrit:

Master07 a écrit:Eh bien, donne-nous plus de photos, on ne voit rien

Dans l'installation électrique,j'espère que tu as utilisé un câble souple))

Pour l'alimentation du tableau je comprends mais du tableau aux différents consommateurs, pourquoi devrait il utiliser un cablage souple? Pour moi aucun intérêt et un prix plus élevé.

J'ai lu plusieurs fois que dans les installations mobiles (bateaux, camping-car, etc.), le câble souple était recommandé. Le câble rigide n'est pas fait pour supporter les vibrations. Après c'est vrai que je vois mal un câble se sectionner comme ça, il faudrait un gros choc, mais dans le doute...
Et puis bon on a pas beaucoup de câble à tirer, l'écart de prix pour ce type d'installation n'est pas excessif.

Je comprends mieux. Je passe tout en câble, pas de fils.....et dans des goulottes, c'est propre et fiable....et franchement, ça ne bougera jamais. Un prise par exemple m, comment y insérer un fil souple? Soit il faut étamer, soit souder une fosse ronde au bout....ou encore trouver des prises dans lesquels les fils se vissent.....bon courage.
Le sectionnement du fil rigide, je peine à y croire. T'imagines, un tremblement de terre et hop plus de courant dans la maison.
Après effectivement, il n'en faut pas des kilomètres....alors pourquoi pas.....ma question visait à savoir s'il n'existait pas une règle ou une norme pondu en ce sens....vu que je viens de finir l'elec de ma remorque

A ma connaissance il y a une norme électrique pour les véhicules VASP, mais pour l'alimentaire ambulant non. Dans le doute, on fait un peu à notre sauce en suivant les normes généralistes. Personnellement je suis parti sur un circuit par élément (frigos, vitrine, four), un circuit pour l'éclairage et un circuit pour des prises à disposition côté comptoir, tout en en 16A (sauf 10 pour l'éclairage).

drakni a écrit:A ma connaissance il y a une norme électrique pour les véhicules VASP, mais pour l'alimentaire ambulant non. Dans le doute, on fait un peu à notre sauce en suivant les normes généralistes. Personnellement je suis parti sur un circuit par élément (frigos, vitrine, four), un circuit pour l'éclairage et un circuit pour des prises à disposition côté comptoir, tout en en 16A (sauf 10 pour l'éclairage).

Il est important que ta remorque possède la me tiens vasp magasin. Lorsque j'ai eu l'accident avec le camion fin novembre, je l'aurais peut être eu dans l'os sans cette mention, c'est la première chose qui àma été demandé en tout cas....je t'appelle à la vigilance la dessus, les assureurs cherchent la petite bête.
Oui c'est bien de faire des circuits dédiés.

J'ai posé la question à mon assureur au moment de l'achat de la remorque, ils m'ont dit que pour une remorque ça ne changeait rien.
J'en ai aussi parlé au constructeur qui m'a dit que les remorques food-trucks qui changeaient de destination sur la carte grise étaient très rares, que c'était une galère, etc...

Contrairement aux camions il n'y a pas de contrôle technique pour une remorque donc moins de problèmes.

Après voilà il est très difficile de trouver des informations claires, et personne ne sait donner de référence écrite.

drakni a écrit:J'ai posé la question à mon assureur au moment de l'achat de la remorque, ils m'ont dit que pour une remorque ça ne changeait rien.
J'en ai aussi parlé au constructeur qui m'a dit que les remorques food-trucks qui changeaient de destination sur la carte grise étaient très rares, que c'était une galère, etc...

Contrairement aux camions il n'y a pas de contrôle technique pour une remorque donc moins de problèmes.

Après voilà il est très difficile de trouver des informations claires, et personne ne sait donner de référence écrite.

En 2013, j'avais un appart et mon garage dans la même zone d'activité, séparé par une servitude......tout assuré par le même contrat, celui du garage. (Je vois encore l'assureur me dire:" on passe tout sur le garage, ça te fera moins cher".....puis mon appart brûle (incendie volontaire d'un autre local, un garage aussi qui occasionne le feu chez moi).....il y avait des tag ms sur la façade du garage à l'origine de l'incendie, donc criminel (c'est la raison pour laquelle chaque assurance prenait en charge son client, sans celà c'est l'assurance du garage d'où est parti l'incendie qui aurait marché).....tu sais ce qu'a fait mon assureur ? Il a plaidé la fausse déclaration, parce-que mon appart était séparé du garage par une servitude, il y aurait donc du avoir deux contrats....pourtant, mon seul tort est de lui avoir fait confiance.
Je vois mal un vendeur t'envoyer chez son confrère, sous prétexte que lui ne peux te fournir un carte grise vasp.....pour autant, méfiance.....le mieux étant évidemment de ne pas avoir de sinistre
En cas de problème, pour ne pas payer il sauront bien les trouver les textes officiels ne t'inquiètes pas là dessus.

Au final tu l'assures pour une remorque fourgon et s'il t'arrive un sinistre avec bah tu seras couvert pour des dégâts à la remorque par contre ce que tu as fait à l'intérieur ne sera pas couvert.
De toute façon les assureurs trouvent toujours un truc pour te donner moins.

cobus a écrit:Au final tu l'assures pour une remorque fourgon et s'il t'arrive un sinistre avec bah tu seras couvert pour des dégâts à la remorque par contre ce que tu as fait à l'intérieur ne sera pas couvert.
De toute façon les assureurs trouvent toujours un truc pour te donner moins.

Oui voilà c'est ça. Ils ont un seul contrat "remorque", qui ne tient pas compte du matériel compris à l'intérieur. Le matériel est assuré via la RC Pro par contre.
Et oui, les assureurs chercheront toujours une faille dans le contrat pour éviter de payer. Je me souviens que mon banquier avait bien insisté là-dessus quand j'ai acheté ma précédente maison...

Master07 a écrit:

laromeantique a écrit:

drakni a écrit:

laromeantique a écrit:

Master07 a écrit:Eh bien, donne-nous plus de photos, on ne voit rien

Dans l'installation électrique,j'espère que tu as utilisé un câble souple))

Pour l'alimentation du tableau je comprends mais du tableau aux différents consommateurs, pourquoi devrait il utiliser un cablage souple? Pour moi aucun intérêt et un prix plus élevé.

J'ai lu plusieurs fois que dans les installations mobiles (bateaux, camping-car, etc.), le câble souple était recommandé. Le câble rigide n'est pas fait pour supporter les vibrations. Après c'est vrai que je vois mal un câble se sectionner comme ça, il faudrait un gros choc, mais dans le doute...
Et puis bon on a pas beaucoup de câble à tirer, l'écart de prix pour ce type d'installation n'est pas excessif.

Je comprends mieux. Je passe tout en câble, pas de fils.....et dans des goulottes, c'est propre et fiable....et franchement, ça ne bougera jamais. Un prise par exemple m, comment y insérer un fil souple? Soit il faut étamer, soit souder une fosse ronde au bout....ou encore trouver des prises dans lesquels les fils se vissent.....bon courage.
Le sectionnement du fil rigide, je peine à y croire. T'imagines, un tremblement de terre et hop plus de courant dans la maison.
Après effectivement, il n'en faut pas des kilomètres....alors pourquoi pas.....ma question visait à savoir s'il n'existait pas une règle ou une norme pondu en ce sens....vu que je viens de finir l'elec de ma remorque

La norme NF EN 1648-2 AFNOR 2006  dit utiliser du cable souple (type H07 VK et H05 VVF,HD 21.1 S4, HD 21.3 S3, )

Merci pour cette précision, je n'ai plus qu'à modifier ça.

Salut William,

comment ai-je pu passer à côté de ton post ?????

Je vois que tu fais les choses avec cœur, c'est parti pour être un bel outil de passion et de travail !!!! Félicitations !!

C'est vrai que ce n'est pas évident de placer tous les éléments, cela demande vraiment beaucoup de réflexions !!!



Yann

Ça c'est sûr ! En plus en ambulant on doit prendre en compte la question du poids, essayer de repartir les masses et ne pas dépasser le PTAC.
Reste à voir si ce qu'on a prévu sera pratique à l'usage.

Tu as surtout su écouter ceux qui avaient de l'expérience et leurs conseils, et tu as utilisé le pouvoir du forum pour ton entreprise, bonne chance à toi, si tu ne fais pas que des pizzas aux légumes, tout devrait bien se dérouler

Salut William, je suis aussi passé à côté de ce post, je vois que l'aménagement a bien commencé, tu prévois ton ouverture pour quelle date ?

Yanalex a écrit:Salut William, je suis aussi passé à côté de ce post, je vois que l'aménagement a bien commencé, tu prévois ton ouverture pour quelle date ?

Hello ! Plus le temps passe et plus je retarde ! Initialement je pensais ouvrir en février, mais je vise maintenant avril, le temps de finir l'installation, de me familiariser avec mon four, etc.
Le souci aussi est que je devais acheter une maison courant février dans laquelle je comptais installer mon labo, mais l'achat prend du retard (la propriétaire est décédée il ya deux semaine :s). Entre ça et le couvre-feu, je ne suis pas encore tout à fait fixé !

Bon, le gaz est enfin opérationnel !

Vue depuis le coffre étanche, création d'un système d'attache pour les bouteilles (calées en bas et attachées en haut) :


Système d'inverseur/limiteur automatique 1,5bar qui bascule d'une bouteille à l'autre si la bouteille de service est vide (signalé par le magyscope) :


Ce qui donne ceci avec les bouteilles en place :


Côté intérieur, sortie en cuivre jusqu'à la deuxième détente en 37mbar (c'est encore un peu rustique, on va ajouter des protections pour éviter d'éventuels chocs sur la tuyauterie). Du détendeur au four, un flexible à durée de vie illimité, et le tour est joué !


Petite vue d'une des trois rampes sous la sole.


J'ai laissé 8h à 150° hier comme indiqué dans la doc du four, puis quelques paliers aujourd'hui jusqu'à 350°. C'est marrant il y a une odeur qui me rappelle celle des saunas, je pense que c'est dû à la pierre chaude :)

Beau travail 
C'est quoi le petit truc marron en-dessous de l'inverseur, c'est le limiteur ?
Rodage du four et bientôt les premières pizzas   avec option sauna

C'est l'indicateur de réserve, il passe au rouge quand la première bouteille est vide, pas vu à l'oeuvre encore, mais viendra !
Et oui normalement premières pizzas vendredi après-midi, j'ai quelques commandes, il va falloir que je sois vigilant, il m'a l'air de bien envoyer ce bestiau :)

C'est l'indicateur de réserve ? l'indicateur n'est pas plutôt dans ton inverseur qui passe au rouge quand elle est vide.

C'est bien un magiscope (passe au rouge quand on passe sur la réserve).

Voilà le contenu du kit pour info :
- 1 inverseur automatique 2175C, 1,5 bar - 10kg/h
- 1 détendeur déclencheur à sécurité S classe 2,
55 kW, débit : 4 kg/h, pression de sortie : 37 mbar
- 2 lyres 45 cm Clessinox à durée de vie illimitée
- 1 Magiscope P95
- 5 raccords PP04512