Projet Cobus pizza

drakni a écrit:C'est quand même fou cette histoire. C'est quelle marque tes batteries déjà ? 
De mon côté c'est plutôt le contraire, j'ai plus d'autonomie étant donné que les frigos ont moins à refroidir.

Bon courage en tout cas !

Oui c'est bizarre. Alors que cet été aucun problème pourtant il faisait 40 dans la remorque donc frigo démarre plus souvent.
La marque c'est Mastervolt, avec un convertisseur de 2000W et 2 batteries AGM de 270Ah.
Et en.novembre l'année dernière 2021 j'avais le même problème, le technicien était venu faire des mesures et remplacer le convertisseur par un plus puissant, le problème était résolu mais là dès qu'il a fait froid rebelote .
A croire que les batteries ont moins d'autonomie quand il.fait froid.
Au final je regarde pour mettre un.groupe.electrogene. Au moins c'est plus fiable.

En effet les batteries n'aiment pas le froid, j'ai une Zoé en été j'ai 385 km d'autonomie en ce moment 210km. Les vende de voiture ont tendance à oubli de te dire ce petit détail. J'imagine qu'il va de même pour tes batteries.

Discus a écrit:En effet les batteries n'aiment pas le froid, j'ai une Zoé en été j'ai 385 km d'autonomie en ce moment 210km. Les vende de voiture ont tendance à oubli de te dire ce petit détail. J'imagine qu'il va de même pour tes batteries.

Un ami mécano m'a dit la même chose, que les batteries n'aiment pas.le froid. Au final faut mieux un bon groupe électrogène,  je regrette ce système de batteries, je pensais que c'était plus fiable.

C'est noté dans les notices des batteries, c'est moins performant par temps froid mais ça dépend aussi de la technologie de la batterie.

Pour ma part j'ai des Victron AGM, aucun regret à part les 2 fois où j'ai du eu des soucis en plein service dû à des cosses desserrées. Maintenant je le sais et je les contrôle régulièrement.

drakni a écrit:C'est noté dans les notices des batteries, c'est moins performant par temps froid mais ça dépend aussi de la technologie de la batterie.

Pour ma part j'ai des Victron AGM, aucun regret à part les 2 fois où j'ai du eu des soucis en plein service dû à des cosses desserrées. Maintenant je le sais et je les contrôle régulièrement.

Pourtant c'est le même type de batterie des AGM mais pas la même marque. Combien d'amperes tes batteries? Et elles sont hors secteur pendant combien de temps ?

J'ai deux batteries 230Ah qui sont hors secteur environ 5h.

C'est un multiplus que tu as ?

cobus a écrit:C'est un multiplus que tu as ?

Oui, un 12/3000.

Merci William
J'ai rappelé mastervolt c'est d'une galère pour avoir la bonne personne.
Au final il va falloir que je vois pour faire marcher la garantie ou ils reprennent leur système car je ne suis pas satisfait.
Je ne recommanderais pas cette entreprise...

Je me suis commandé un groupe électrogène de 5500W là ça va dépoter car le problème vient sue les batteries n'aiment pas le froid encore la preuve hier soir elles ont tenue 3h entre 18h et 21h. Et mastervolt m'a envoyé dans la semaine un tableau du temps de décharge à une température de 25° donc ça sent qu'ils vont se ranger derrierecet argument. Faut savoir que n'importe quelle batterie n'aime pas les températures négative.
Du coup je me suis lancé car je ne peux pas rester avec ce problème ça aasez duré car c'est vraiment la galère de finir avec la.lampe frontale à 21h15.... ah c'est une sacrée aventure quand tu es ambulant il t'en arrive des choses et c'est là qu'il faut être démerde au final c'est formateur

C'est con quand même cette histoire. Leurs batteries tiennent pas la route. J'ai regardé la semaine dernière après 4h30 hors secteur, mes batteries étaient à 75% à peine...

Je dirai que le problème est plutôt dans l'équipement.


L'autonomie de mes batteries presque double en hiver (12-13 heures)au lieu de 7-8 heures de la saison estivale.Mais j'ai investi dans du bon matériel de la marque Victron

Master07 a écrit:Je dirai que le problème est plutôt dans l'équipement.


L'autonomie de mes batteries presque double en hiver (12-13 heures)au lieu de 7-8 heures de la saison estivale.Mais j'ai investi dans du bon matériel de la marque Victron

Oui j'aurais dû prendre Victron c'est clair....

Franck sanoi a écrit:Il est plus sage dans ton cas d'avoir opté pour un plan B car je pense que tu n'auras pas gain de cause en voulant retourner les batteries à l'entreprise qui tu les as vendu.
Vu que la période de grand froid n'est pas fréquente, ne vaut-il pas mieux de louer un groupe le temps nécessaire plutôt que d'en acheter un?

Pas fréquente  ça dure depuis novembre...j'en ai encore jusqu'à fin mars facile.
Je préfères avoir mon propre matériel en fait je reviens au classique groupe électrogène que nous voyons chez mes ambulants au moins c'est fiable.